Уик-энд в Майами был организован с субботним спринтом, что сделало квалификацию к воскресной гонке третьей значимой сессией.
Макс Ферстаппен доминировал в квалификации и спринте, подтверждая своё превосходство, в то время как Даниэль Риккардо столкнулся с штрафом, потеряв три позиции на старте в Майами.
Pirelli предоставила комплекты шин С2, С3 и C4, которые испытывались гонщиками на прочность. Несмотря на жалобы на отсутствие сцепления, ситуация улучшилась к началу квалификации благодаря накоплению отработанной резины на трассе. Однако шины склонны были к перегреву, что снижало их эффективность при слишком агрессивной езде.
В открывающей сессии гонщики выбрали мягкие шины. Чжоу выкатился на трассу перед Риккардо, заставив его замедлиться, чтобы избежать столкновения с пилотом Sauber.
Сарджент не завершил свой быстрый круг и отступил в гараж. Ферстаппен и Боттас не стали участвовать в первой квалификационной попытке. Риккардо слегка задел барьер, но это не повлияло на его машину. Плотный трафик на узкой трассе создал проблемы для многих гонщиков.
Ферстаппен показал лучшее время круга — 1:27.689. В итоге из борьбы выбыли Боттас, Сарджент, Риккардо, Магнуссен и Чжоу.
В ходе второй сессии Леклер установил новый рекорд времени — 1:27.533. Почти все участники смогли завершить быстрый круг до того, как Элбон остановился на 17-м повороте, вызвав появление жёлтых флагов. Тем не менее, Алексу удалось возобновить заезд.
На второй попытке Норрис выбрал шины Medium, в отличие от остальных, которые предпочли Soft. Ландо постепенно терял позиции, но сохранил место в топ-10.
Леклер возглавил протокол, в то время как Стролл, Гасли, Окон, Элбон и Алонсо не смогли пробиться в финальную часть квалификации.
В заключительной части квалификации Норрис продолжил использовать шины Medium, которые демонстрировали хорошую эффективность. Другие пилоты предпочли шины Soft. Макс Ферстаппен выставил лучшее время в первой попытке — 1:27.241.
В последующем заезде Хэмилтон и Расселл также решили использовать Medium, поскольку у Mercedes не осталось новых комплектов Soft. Ферстаппену не удалось улучшить свой результат, но он оказался достаточным для получения поула.
Макс Ферстаппен стал победителем квалификации в Майами, заработав свой шестой поул в текущем сезоне, седьмой подряд и 38-й в своей карьере. На гонке в воскресенье он займет первую позицию на старте рядом с Шарлем Леклером. Второй ряд стартового поля займут Карлос Сайнс и Серхио Перес, а с третьего ряда начнут гонку пилоты McLaren — Ландо Норрис и Оскар Пиастри.
