Фредерик Вассёр, руководитель Ferrari, поделился информацией о том, что на предстоящем Гран При Великобритании команда представит технические обновления. Эти новшества направлены на улучшение аэродинамических характеристик автомобиля, что должно способствовать увеличению прижимной силы.
Фредерик Вассёр заявил:
«Гран При Великобритании является одним из самых старых этапов в календаре Формулы-1, наряду с итальянским. Трасса Сильверстоун с её скоростными поворотами является отличным показателем возможностей автомобилей, а также мастерства и влияния пилотов на исход заезда.
Мы уверены, что новый комплект аэродинамических обновлений для SF-24, разработанный нашими инженерами в Маранелло, поможет нам сделать значительный шаг вперёд, увеличив прижимную силу за счёт улучшенной аэродинамики. Наша команда на трассе должна будет полностью раскрыть этот потенциал.
Предстоящие выходные пройдут в обычном режиме, что даст нам три часа свободных тренировок для поиска оптимальных настроек и использования преимуществ новых обновлений. Однако, как я уже отмечал ранее, способность точно настроить автомобиль окажет более значительное влияние на результаты, чем просто добавление новых элементов.
Наша задача — улучшить нашу работу, чтобы Шарль Леклер и Карлос Сайнс могли квалифицироваться на более высокие позиции и бороться за лидерство в гонке».
Мы уверены, что новый комплект аэродинамических обновлений для SF-24, разработанный нашими инженерами в Маранелло, поможет нам сделать значительный шаг вперёд, увеличив прижимную силу за счёт улучшенной аэродинамики. Наша команда на трассе должна будет полностью раскрыть этот потенциал.
Предстоящие выходные пройдут в обычном режиме, что даст нам три часа свободных тренировок для поиска оптимальных настроек и использования преимуществ новых обновлений. Однако, как я уже отмечал ранее, способность точно настроить автомобиль окажет более значительное влияние на результаты, чем просто добавление новых элементов.
Наша задача — улучшить нашу работу, чтобы Шарль Леклер и Карлос Сайнс могли квалифицироваться на более высокие позиции и бороться за лидерство в гонке».
