Расписание заездов (время МСК)
20 сентября, пятница | 21 сентября, суббота | 22 сентября, воскресенье | ||
Свободная практика 1 | 12:30 | Свободная практика 3 | 12:30 | Гонка |
Свободная практика 2 | 16:00 | Квалификация | 16:00 | 15:00 |
Характеристики трассы
Название: | Городская трасса Сингапур | |
Кругов: | 62 | |
Длина круга: | 4940 м | |
Дистанция: | 306.143 км |
Трасса Марина Бей в Сингапуре — это уникальное сочетание городского ландшафта и высокотехнологичного гоночного трека. Ее отличительные черты: ночные гонки при искусственном освещении и нестандартное направление движения против часовой стрелки, которое также характерно для трасс Интерлагос и Яс Марина.
Трасса Марина Бей – это уникальный инженерный проект. Для обеспечения безопасности гонщиков перед каждым Гран-при устанавливается более 2000 специальных ограждений. А мощное освещение, состоящее из 1500 прожекторов общей мощностью более трех миллионов ватт, превращает ночную гонку в дневную. Специально разработанный асфальт от Shell обеспечивает максимальное сцепление шин с трассой, позволяя болидам развивать скорость до 300 км/ч.
В 2013 году трасса Марина Бей претерпела изменения: шикана в 10-м повороте (Singapore Sling) была убрана. Это позволило пилотам увеличивать скорость на этом участке примерно на 40 км/ч и сократить время круга почти на секунду.
Конфигурация трассы Марина Бей с ее направлением против часовой стрелки и ограниченным количеством зон для обгона (повороты 1, 7, 14) делает гонку крайне тактически сложной. Высокая вероятность появления автомобиля безопасности, обусловленная особенностями трассы, требует от команд тщательного планирования стратегии. Кроме того, трасса предъявляет высокие требования к болиду, требуя значительной прижимной силы и эффективной тормозной системы.
Результаты первых тренировок могут не отражать реальной картины гоночного уик-энда, поскольку условия проведения значительно отличаются от вечерних сессий. Кроме того, изменения в конфигурации трассы, произошедшие в 2022 году, привели к появлению более длинной прямой на участке между 14-м и бывшим 20-м поворотами. Это изменение, как ожидается, должно увеличить количество обгонов и повысить зрелищность гонки.