Тото Вольфф, руководитель команды Mercedes-AMG в Формуле 1, выразил своё недоумение относительно последних обновлений болида Mercedes-AMG F1 E Performance.
Он отметил, что, согласно данным с датчиков давления, прижимная сила на определённых участках трассы в Мельбурне увеличилась на 70 единиц по сравнению с прошлым годом. Однако это усиление не привело к ускорению болида — скорость прохождения круга осталась прежней. Это подчёркивает трудности в достижении идеального баланса между аэродинамическими характеристиками и общей производительностью машины.
Вольфф выразил мнение, что, несмотря на значительные усилия и инновации в области аэродинамики за последние два года, реальное влияние прижимной силы на производительность гоночного автомобиля оказалось ниже ожиданий. Измерения показывают наличие необходимой силы, но эффективно использовать её для сокращения времени круга пока не удаётся. Эта задача остаётся одной из ключевых в текущей работе инженеров команды.
