Превью этапа в Бельгии 2024
Иногда новые владельцы Liberty Media принимают странные решения. Например, зачем было разделять этапы в Спа и Монце большим летним перерывом и Гран При Нидерландов? Теперь гонка в Спа пройдет в середине лета, а в Королевский парк команды приедут осенью, на второй неделе сентября.
Ранее бельгийский этап открывал вторую часть сезона, а теперь завершает первую. После Спа боссы и гонщики разъедутся по своим делам, а персонал, вернув машины на базы, уйдет в обязательный двухнедельный отпуск, чтобы провести время с близкими. Последний такой перерыв у них был на Рождество.
Год назад до летнего перерыва победы одерживали исключительно гонщики Red Bull Racing, и после перерыва ситуация почти не изменилась, за редким исключением. Сейчас у нас уже семь победителей – Ферстаппен и по одной победе у каждого из пилотов Ferrari, McLaren и Mercedes. Из четырёх сильнейших команд не выигрывал только Серхио Перес, который переживает тяжёлый спад и с середины мая не поднимался выше седьмого места. Вряд ли Red Bull теперь позволит ему победить, учитывая, как ловко соперники отбирают у них очки.
Год назад перед летним перерывом все пытались угадать, на каком этапе Red Bull Racing выиграет Кубок конструкторов, а сейчас чемпионы опережают McLaren всего на 51 очко, уступив им 32 очка в трёх последних гонках. И ещё ничего не решено.
Макс привык побеждать без особых усилий. Если это не удаётся, то через инциденты, которые потом разбирают стюарды. В последнее время они довольно либеральны, особенно к гонщикам из первой тройки.
После финиша в Венгрии Хельмут Марко открыто признал: Макс и вся команда не привыкли к такой напряжённой борьбе с соперниками, как в воскресенье на Хунгароринге. Отсюда и открытая критика Ферстапена в адрес команды. Им действительно нужен летний перерыв, чтобы перегруппироваться.
Зрители очень соскучились по такой борьбе, и впервые за многие годы гонки снова стали непредсказуемыми. Рейтинги растут, на всех трассах аншлаг – и на этой неделе в Спа будет то же самое.
Во время уик-энда в Спа будет много разговоров о гибели молодого Дилано ван’т Хоффа в дождевой гонке серии FRECA, а также воспоминаний о 2019 годе, когда в похожей ситуации на почти том же участке погиб гонщик Формулы 2 Антуан Юбер.
Возможно, в Спа не стоит проводить гонки под дождём, как это фактически произошло в 2021 году, когда гонщики Формулы 1 официально проехали только один круг. Однако гонки поддержки занимают зрителей в перерывах между основными событиями и строго ограничены по времени. Их необходимо проводить, так как спортсмены или их спонсоры оплачивают участие. Проблема не в Спа, а в строгом контроле за соблюдением безопасности со стороны FIA.
Прогноз на уик-энд снова обещает дождь.
